Характеристики шасси:
Колёсная база 3450 3750 4350 4750
Длина ТС 5905 6515 7340 8200
Передний свес 998 998 998 998
Задний свес 1355 1665 1890 2350
Макс. ширина кабины 2060 2060 2060 2060
Расстояние от передней оси до передней стенки надстройки 1410 1410 1410 1410
Высота кабины(без нагрузки) 2340 2335 2330 2325
Высота по раме(без нагрузки) 844 851 851 851
Колея передних колёс 1725 1725 1725 1725
Колея задних колёс 1661 1661 1661 1661
Полная масса ТС 7000 7000 7000 7000
Макс. нагрузка на переднюю ось 2500 2500 2500 2500
Макс. нагрузка на заднюю ось 5350 5350 5350 5350
Макс. вес надстройки и груза 4755 4740 4705 4675
Двигатель Common Rail, рабочий объем 2998 см3, 146 л.с. 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный. 4-тактный дизельный двигатель c непосредственным впрыском с системой турбонаддува с изменяемой геометрией и крутящим моментом 370 Нм. Узел впрыска Common Rail 2-го поколения. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой.
Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Иммобилайзер c включением на ключе зажигания. Соответствует директиве CEE EURO 4 (Выброс отработавших газов).
КПП ZF S6 –200 OD (механическая, 6-ти ступенчатая, ручная)
Подвеска Передняя – независимая торсионная, со стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя – с параболическими рессорами и подушками c ограничением колебания, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Тормозная система Тормоза дисковые вентилируемые на передней оси и дисковые на задней оси. Гидравлический привод, вакуумный усилитель, диагональный контур. Контрольная лампа износа передних и задних тормозных колодок. Рабочий тормоз одновременно является вспомогательным. Системы: ESP 9.
цена договорная
