Характеристики шасси:
Модификация GD8JLTA?QHR
Колесная формула 4 x 2
Тип кабины Цельнометаллическая, 3?х местная, 2?х дверная, откидывающаяся вперед, с 1?м спальным местом
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 12 000
Снаряженная масса шасси 4 155
Грузоподъемность шасси 7 845
Нагрузка на переднюю ось 3 900
Нагрузка на заднюю ось 8 100
Двигатель
Модель J08E?UR
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 6?ти цилиндровый, объем 7684 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность (л.с.) 260
Максимальный крутящий момент, (Н•м / об/мин) 794 / 1500
Трансмиссия
Производитель HINO
Модель LJ06
Тип Механическая, с ручным управлением, 6?ступенчатая, синхронизированы 2 — 6 передачи
1?я передача 6,477
2?я передача 4,016
3?я передача 2,45
4?я передача 1,47
5?я передача 1
6?я передача 0,723
Задняя передача 6,064
Передаточное число главной передачи 4,1
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, пневмопривод, пневмоусилитель
Тормозная система
Тип Привод пневматический, двухконтурный, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Барабанные
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 200 / 300
Подвеска передняя
Тип Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя
Тип Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины
Передняя ось DUNLOP SP 120 265/70R19,5 140/138J
Задняя ось DUNLOP SP 120 265/70R19,5 140/138J
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) 135
Характеристики надстройки
Модификация GD8JLTA/LTG?QHR
Размеры фургона, м: 6,3х2,5х2,5м
Объём фургона, м3. 39
Оцинкованная сталь с полимерным покрытием
Фурнитура оцинкованная
Изготавливаются единой панелью
Оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета (снаружи) наклеена под вакуумом импортными клеями на водостойкую фанеру, что исключает протекание фургона.
Крыша фургона- полупрозрачный армированный пластик (Германия), швы заварены.
Фургоны имеют сертификат испытаний подтверждающий заявленные коэффициенты теплопроводности
Изготавливается по евростандарту и позволяет перевозить палеты в 2 ряда
Окантовка анодированный алюминиевый у
цена договорная
